はい。
そんなわけで、一気にいきますよ　(｀・ω・´)ｷﾘｯ

早速ですが･･･　中に、補強となる心棒を入れます。
今回は、φ８ミリの棒を適当な長さで、二本。

これは、フレームの楕円形状にピッタリフィットするから、という理由ですｗ

んでね、あまりに薄いので、かるくTig溶接（アルゴン溶接）で点付け。

↑この、点溶接をわりとしっかりしておかないと　･･･　
本題の、鉄パイプを溶接したときに、中で棒がフリーになっちゃったらエラいことになります(笑)

そんでもって、溶接！　
中に心棒がはいっているから、裏当てになって溶接も楽でしょ？　なんて思った方は･･･　甘い！！

面でしっかり接しているわけじゃないうえに、しかもフレームのほうは、強固なメッキ材なので、まぁマトモに溶接はできませんｗ　こればっかりは文章じゃ伝え切れませんが、まぁやってみれば解ります（笑）

ブりバリと、なんとか溶接の図。ちなみに余談ですが、こういう溶接で、電流を弱く･･･　なんて思わないのが吉。むしろ強めで一気にいきましょう。

そして、ここからが修理のノウハウ勝負。

今のところ、フレームそのものはくっついているのですが、実はこれでは不十分。まだちょこっと、やるべきことがあるのです。

接合部から、ちょっと離れたとこに、ちょいっと切込みを入れます。表面のパイプのみならず、なかの心棒も露出するくらいまで。

んでね、今度は、なかの心棒もろとも、溶接で埋めちゃうのです。ほんのちょっとでいいので、でもしっかりと溶接。

これが何かというと　…　ようは、力の分散です。応力の分散ですね〜 接合部をくっつけただけだと、その部分だけがつよくなっちゃって、そのまわりが相対的に弱くなっちゃうのです。そうすると、今度は、その周りから折れたり曲がったりしやすくなっちゃうのですよ。

で、仕上げ。
色塗り。