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"詰め作業" フレーム本溶接 ＆ ちょい塗装♪ こんなカンジでどうだ？ 強度とかねｗ |
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さて、そろそろ、フレームに決着をつけましょうか。
いくぜ、れっつ 溶接！！
 
さすが、レーサー。簡単なレーシングハーネスくらいしか付かないので、フレームの追加工は要りませんでしたね(；´∀｀) てことで、どっちかというと、要らないステーを切断して ･･･ とも思ったのだけど、その不要なステーもほとんどなし。 そっか。 じゃ、あとはネック部分の補強だけですな♪ てことで、本溶接。 
三角リブを作って、一番力がかかるであろう、ネック部分を強烈に溶接する。溶接機は例によって、100Ｖ溶接機（家庭用）  ですが ・・・ おおお、意外と溶け込む。これってば、やっぱスゲェって(；´∀｀) ちょっとコツはいりますけどね♪♪で、塗装する。
ハイブリッドな、キメラフレーム、完成♪♪ 
果たしてど〜なるかと思ってましたが ・・・ おり？ 意外とスマートに収まっちゃいましたね (；´∀｀) これだと弱そうに見えなくもないですが、なんたって、コイツにさらにシートレールがつきますから。そうすると、意外とトラスな構造になっちゃうから、ひょっとすっと強いかもよ？？？ ていうか、考えてみれば、二つのフレームだもんね。モンキーとはいえ。 ・・・ バランスはダメダメだろうけども(；´∀｀) ま、モノは試しってことで♪ どっちみに、そんな滅茶苦茶なジャンプ飛ぶワケじゃないし(笑) 曲がったら曲がったで、ネタになりますわなｗ そもそも、100Ｖ溶接機で溶接している時点で、そうとうなチャレンジだと思うぞ (笑) |
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本組み ＆ メンテナンス キャブは掘り出しモンかもよ？ |
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キャブレターは、ヤフーオークションで落札。 あまりに現在価格が安かったし、そもそも最初から写真を信じてないので、まぁパチモンでも何とかなるし（なっているし）、もし本物だったらラッキー♪ と思って、気楽に入札していたら ・・・ \3000ちょいで落札。 しかも、届いてみたら ・・・ ケイヒン、ＰＣ20。  多分、本物。 ボディーがケバだったりしてないし、そもそも、フローとが真鍮製。パチは樹脂だもんね。これは、今、カブに使っているものと同一ってことになる。 もっとも、いっしょに入っているほかのパーツは、マニホールドをはじめとして、明らかに大陸からの輸入品。そうか、そういう手法もあるのね。 ・・・ やっぱ、壊れるもんなぁ〜･･･ 技術力があるだけに、いつも惜しいと思う限りですが。 てことで、ラッキーでした♪ ・ ・ ・ ・ ホイルベアリングのグリスアップ♪  出たよ、面倒作業の筆頭が ・・・ (；´∀｀) ・・・ 面倒でも、こういうときにやっておかないと、あとで絶対後悔するパターンですよね。ベアリングプーラー が必要になりますが、これは一セットあると、非常に便利。面倒でも ・・・ やっておくに越したことはないです！！ 地味ですがね (；´∀｀)
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シュラウドを固定しないとね 丸パイプからステーを作る！ |
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さぁ、手品をしますよ♪ ・・・ って、実は、黙々と作業をしちゃったので、途中経過というモノがまったく記録されておりません (；´∀｀) 一緒に作業していた、ネコビットさんに言われて、実はネタになる作業だった ってことを、あとから自覚。 ・・・ そうか。 そうなのか。 右の丸パイプが、アラ不思議。 5分くらいで、左のステーになっちゃいました♪ 
ベビサンで切って、万力で挟んで潰して、そんでもって、穴あけて、しまいに塗装しただけ。 はい、シュラウドステー♪ ・・・ なんでステーが必要か？ ってハナシですが ･･･ あれですよ。エンジン載せ替えて、ここについていたラジエタ-がなくなっちゃったんですよね(笑) てことで、シュラウドがぷらぷらだったのですよ ヾ(゜∀゜ゞ) ここはいずれ、ｵｲﾙクーラーがくっつくかもしれませんがｗ 
・・・ 確かに。 改めてこうしてみていると、この製作過程を動画とかにしたら、ちょっとしたノウハウになるのかもしれない ・・・ すみません、次はきちんと記録にとります (；´∀｀)
さて、いよいよバイクっぽくなってきましたよ ・・・ |
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カタチになったで〜！ ダウンマフラーも捨てがたいが(笑) |
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とりあえず ・・・ カタチになりました ヾ(゜∀゜ゞ)
なんか、すっごく意外なマフラーがくっついてますが、あくまでテスト用なので、気にしないでください(笑) ・・・ とはいえ、このダウンマフラー仕様も、なかなかカッコいいですが ・・・ さすがにコレをダートで使おうなんて気にはなりませんわなｗ ・ ・ ・ ・ 次は、あれですよ。 アレ。 ＮＥＸＴ → 『マフラー製作』 だっ！！ |
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